De olho nas participações que os três pilotos da Academia Ferrari farão em treinos livres na temporada 2020,

Após preparação com Ferrari, Mick Schumacher se diz ansioso para estrear na F1 na Alemanha

Líder da F2 e outros dois pilotos da Academia Ferrari guiaram SF71H nesta quarta, no circuito de Fiorano, de olho em participação no primeiro treino livre para o GP de Eifel, em Nurburgring

De olho nas participações que os três pilotos da Academia Ferrari farão em treinos livres na temporada 2020, a Scuderia promoveu nesta quarta-feira um teste coletivo na pista particular de Fiorano, na Itália com o carro de 2018 do time de Maranello.

Além do alemão Mick Schumacher, participaram também o russo Robert Shwartzman e o inglês Callum Ilott. Após à experiência, filho do heptacampeão da F1, e atual líder da F2, se disse ansioso para estrear em uma sessão oficial da categoria na Alemanha.

– Em Mugello, eu pilotei um F2004, um carro incrível, mas bastante obsoleto para os padrões atuais. Assumir o volante de um carro híbrido de 2018 me permitiu entender a importância da eletrônica para a unidade de potência e quanto progresso a Fórmula 1 fez em termos de aerodinâmica. Mal posso esperar para entrar no cockpit na Alemanha. Será bom participar de uma sessão de treinos pela primeira vez na frente da minha torcida. Na equipe ainda estão alguns mecânicos que trabalharam com meu pai, o que vai tornar o dia ainda mais especial – afirma Schumacher.

Mick Schumacher acelera Ferrari F2004 em Mugello — Foto: Getty Images

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Filho do heptacampeão Michael Schumacher, Mick será o primeiro a figurar numa prática oficial num fim de semana, na próxima etapa, o GP de Eifel, em Nürburgring (Alemanha). Schumacher pilotará a Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi. O alemão é favorito a uma vaga de titular em 2021, provavelmente ao lado do finlandês Kimi Raikkonen.

Rival de Mick na briga pelo título da F2, mas com 22 pontos atrás e duas etapas para o fim do campeonato, Ilott também participará do primeiro treino livre em Nürburgring, mas por outra equipe, a Haas. Assim como o alemão, o inglês havia tido seu último contato com um carro de F1 pela Alfa Romeo, e classificou como inesquecível a experiência com a Ferrari de 2018 em Fiorano.

– Este foi um dia inesquecível. Eu já tinha guiado um carro de Fórmula 1 no ano passado, mas hoje consegui entender melhor o carro com apenas 10 dias para minha estreia. O que me impressionou sobre o SF71H foi sua eficiência aerodinâmica, o que significa que você tem níveis de aderência que você simplesmente não encontra em outras categorias. Depois, há a extrema potência do motor e a frenagem instantânea – afirma Ilott.

Por sua vez, Shwartzman jamais havia pilotado um carro de Fórmula 1 na vida. O russo, que ocupa a quinta posição no campeonato da F2, pilotará um carro da Haas no primeiro treino livre para o GP de Abu Dhabi, que encerra a temporada 2020, em dezembro. O piloto comentou o momento construído como um sonho de criança.

– Sonhei com o dia em que dirigisse um carro de Fórmula 1 pela primeira vez desde que era criança e finalmente esse dia chegou. Pilotar este carro foi fantástico e muito divertido. A potência é o que mais impressiona: quando você acelera, a potência parece nunca parar. Os freios são igualmente impressionantes: o carro para quando parece que é tarde demais para fazer a curva. Obrigado a todos que tornaram este dia memorável possível – vibra Shwartzman.

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Por Redação ge